短视频剪辑软件哪个好 重庆1月25日电 题：加开列车上的“车辆医生”米俊波：精准把脉 护航春运
她不知道那个男人叫什么，王晨也不知道她叫什么，两个人的交流很少，从他们进入这家宾馆之后，两人就没怎么说话。
作者 肖江川 杜宗健
李东，你简直是欺人太甚了，我和你拼了说着就要冲过去了。但是不等靠近，又被李东的一脚踹在了心口上面，这人嗷的一声落在了里面，溅起了一大片的肮脏泥水，不远处的地面上，因为下雨，所以地面到处都是水坑，直接一屁股蹲在里面，高级西装彻底的毁掉了，头发上也全都泥点子，相当的狼狈。
“兄弟，今年过年回家不？”“你算嘛，跑三休三，正好除夕当班，就不回去了。”近日，在中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段重庆北运用车间乘务派班室，车辆乘务员米俊波与同事打着招呼。
已经够不错了，你做的很好，继续骂自己，并且骂自己的人。叶凡说着调出来了一些消息，随意的道：随便发挥，不要有什么顾虑，想到什么就说什么，胡言乱语也行。
图为米俊波正在检查列车下部箱体。杜宗健 摄
今年49岁的米俊波于1996年参加工作，现任重庆车辆段重庆北运用车间K4679/80次三组车辆乘务长，这已经是他第23次参与春运值乘。“春运的每一列火车都承载着在外游子归家的梦想，作为一名乘务员，我觉得为旅客安全回家出份力是对我职业的认可。”
旁边的议论，乱七八糟的，有故意压低声音的，无一例外落在张小虎耳中，不知不觉心里有一个模糊价格。
当天15时36分，米俊波开始对车辆设施设备状态进行出库检查，把好列车运行前的最后一道关。米俊波介绍，列车开行前，他们要逐个检查转向架、制动风管、采暖、照明、集便器等设施设备，确保列车安全出库。
小姨一边扶着儿子，一边扶着姐姐，她现在已经是心力交瘁，没有心思去想那么多，她现在唯一的念头，就是希望陈风能够赶紧赶走眼前这些恶棍。
在接近一个小时的出库检查作业后，列车调至重庆北站。米俊波与同事配合一起连挂机车、挂上尾灯，给17辆车逐个开启车厢照明、采暖等，为旅客提供一个舒适的乘车环境。
17时36分，车门关闭，列车载着旅客向着宁波方向缓缓驶去。在列车运行过程中，车辆乘务员是列车上唯一的车辆专业技术人员，米俊波的责任就是认真检查每个设备配件，保障列车设施设备正常运转。
图为米俊波正在检查综合控制柜。杜宗健 摄
20时52分，列车到达彭水站后，米俊波开始常规巡检作业，重点对各综合控制柜、平顶板、灭火器、电茶炉、车厢视频及各种报警装置等车内设施进行检查。
第二天凌晨2时12分，列车到达怀化站。此站要更换司机，米俊波按规定对列车尾部进行瞭望作业并与客列检办理交接。他背好工具包，打开音视频记录仪，对尾灯进行确认后，再步行到达列车尾部，对车辆的软管和电力连接线状态进行确认。
凌晨3时10分，忙碌了一夜的米俊波与同事进行交班。他叮嘱同事严格认真执行相关作业标准，不放过任何一个细节。
图为米俊波正在检查车厢设施设备。杜宗健 摄
经过32小时漫长运行，K4679次列车到达宁波站。在经过站折作业后，米俊波和其他乘务人员陪伴这趟列车返回重庆。
今年春运期间，重庆车辆段加开上海、宁波、深圳、广州、乌鲁木齐等方向的普速列车。米俊波和众多像他一样的铁路工作者坚守岗位，为旅客铺就了一条平安、温馨的回家之路。(完)
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