1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
可他还没有说下去，就感觉到寒冷，被称作大人的人冷冷的道，我警告你，别乱猜，很多话更不能乱说。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
所有人的心都紧紧的揪着，只有少数一些看出端倪的人，表现的比较平静，但也还是忍不住握紧了拳头。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
是这样的。刚搬你上山的时候，黑医的师傅，也说你没救了。后来黑医就给了一点鹰牌给你吃。方国候慢慢地说着。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
那我可不管，是你们仔细选择的，难道不是吗石峰在旁边完全一副死猪不怕开水烫的样子。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
相较于顾客们热情洋溢的谈论来说，小弟们可是规矩多了，一个个露出激动的神色，看向叶凡的目光带着炙热，这可是叶帮的天，能够得见天颜，对他们来说那是天大的际遇了。
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