vip解析在线看文化 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
黄天却不管不问，依旧非常执着的来到了，武穆的牌匾旁，他金色的大手在这牌匾轻轻的一抽，顿时一道光亮从牌匾钻了出来，形成了一道人形的虚影。
作者 张斌 王一茗 朱小刚
张小虎一听才知道，原来是澳门那位何家来内陆了，不知怎么的，有一位何家的人，带着一个赌术高手，来到了飞燕假日，提出要见水姐，还提出收购飞燕假日，水姐自然不肯，何家的人再来后，直接上了赌场，赌场的高手都不如对方一片倒的情况。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
妈妈王兰霞急得直跺脚你想的也太远了吧哪里就这样了我和李东大哥也就是刚刚认识啊我不会有那样的非分之想。
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
想杀老子，你们还不够格狂吼一声，夏风放弃了抵抗，用身体正面抗下一人的攻击，反手一个手刀斩向了另一人。
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
井底之蛙，说的就是你这样的人吧。邱雯不以为然的道：你还有闲心在这里信口雌黄，我看，你是没有感觉到绝望，接下来，该是终结你狗命的时候了。
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
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