短视频下载mp4格式 太原1月27日电 (任丽娜 崔明明)临近年关，在巍峨的太行山里，有条繁忙的石太线，它是晋煤外运的重要交通要道，犹如一条“钢铁长龙”，蜿蜒穿行于太行山之间，两山夹一线，是典型的山区线路，两侧山体的石岩，多是风化沙石岩，受气温影响，容易热胀冷缩，极易发生塌方落石，影响行车安全。
说的也是啊霍哥，上次照片的事情我爸看到都气死了，这次我跟他说过了，幸好我们打残了那个小子，拍了照片才让我爸舒缓过来，而且我已经告诉他今天就来抓打我飞机那妞印冠良冷哼道。
春运路上的“太行扫山人”。崔明明 摄
为了确保春运期间石太线的安全通畅，有这样一支队伍，他们穿梭崇山峻岭之间，翻山越岭，飞檐走壁，对沿线的山体危石进行检查清理，防止受气候影响，造成山体落石，危急行车安全，他们就是中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段榆次桥隧车间芦家庄路基工区的“扫山队”。
此时，这天蚕和诸葛孔明的战斗都停止了下来，所有人的目光都落在了他们的身，想要知道这结果如何。
1月27日上午8点，太阳未出，河道满是结冰，寒风凛冽。10名扫山队队员，整齐列队，最大56岁，最小的28岁，平均年龄35岁，他们背着40多斤重的安全绳，还有铁锤、钢钎、砍刀等工具，驱车来到铁路旁，长年累月的扫山作业，让这个队伍，练就了一身“硬功夫”，个个大胆心细，身轻如燕，被称为铁道线上的“蜘蛛侠”。
赵诗嫣对叶凡的纠缠，她是无奈的，她也想不到，赵诗嫣还有这样的一面，平时看上去多么心高气傲的一个人，竟然为了一个男人低三下气到了极点。
“扫山人”飞檐走壁，对沿线的山体危石进行检查清理。崔明明 摄
今天，“扫山队”要对坡头站至测石站区间，5座大山进行扫山作业，因其作业性质十分危险，车间副主任姜峰组织队员，提前强调作业安全重点事项，特别是上山职工的安全注意事项。今年56岁的苗保红班长说：“我们工区负责山体有190多座，很多山上都没有路，全是我们一步一步走出来的”。
哈万将军这是怕大鹏鸟记恨他，仅靠自己的力量消灭不了大鹏鸟，想要借助我们的力量一切来铲除大鹏鸟，这样的话哈万也安全了。猎鹰笑着道：哈万将军完全是多虑了，大鹏鸟拿钱办事，算对插手的哈万不满，也不会撕破脸皮跟哈万将军死磕的，大鹏鸟死磕的对象是我们，既然哈万将军因为不甘和忐忑，想着打消心底的这个疑虑，我们不妨配合了，跟哈万将军联手一起对付大鹏鸟一伙，我们也能减少一些压力，须知，哈万将军的能量可是不可小觑的，对于哈万将军的这份帮助和友谊，事后，我们只能付出足够的酬劳了。
10人队伍兵分两路，一路上山扫危石，一路山下清理落石。苗班长带领王嘉成、秦利宝负责上山扫石，手脚并用，爬到山顶，山上没有路，满是黑荆棘和酸枣树，需要拿着砍柴刀，劈出一条荆棘路，经过常年的“摸爬滚打”，他们总结提炼出了“三防、三稳、三准”排危工作法：“三防”是防雪滑、防落石、防大意。“三稳”：走山体，脚下要踩稳；爬高坡，手要抓稳；用工具，手要拿稳。“三准”：找危石要看准，排危石要找准，清危石要铲准。
掌握江山万里这件圣器，黑袍老者能知道任何的情况，心念一动，就来到山谷上空，看到下面的情况。
铁道线上的“蜘蛛侠”。崔明明 摄
山下副主任姜峰帮忙锁定扫石具体位置，秦利宝抡起铁锤，固定钢钎，作为安全绳的固定桩，随后帮苗班长穿上安全带，绑上安全绳，苗班长犹如风筝，快速来到半山腰，拿着一米长的螺纹撬棍，将危石从山体中撬出，石头翻着跟头，一头跌进线路旁的水沟里。
面对春运，“扫山队”加密了扫山检查频次，利用望远镜与航拍器，每周对管辖山体进行全面检查，实现无死角掌控山体状况，对不能排除的大块危石，用红油漆实地标号，统一精准排危。
整个春运，扫山队员们都将穿行在山梁之上，排出山体危石，经常吃行在山上，用勤劳汗水保障线路设备的安全通畅。自春运以来，现已共发现危石地点11处，清理危石19立方米，为石太线行车安全保驾护航。(完)
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