免费电影网站在线观看 太原1月24日电 (任丽娜)他们是春运路上的“逆行者”；他们春节期间依然坚守太行深山里，为春运铁路保驾护航；他们平均年龄28岁，养护着石太线最艰苦的铁路地段……他们就是中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段测石线路车间的青年队伍，被外界称为“太行山青年突击队”。
用实体产业作为抵押的人，心里已经一片死灰，还不上钱，就会直接导致手里的产业变成银行的，辛辛苦苦建立的产业就这么化为的泡影，谁心里会好受。
太行山上的铁路守护者。崔明明 摄
石太线是全国首条电气化铁路，也是晋煤外运的主要交通干线，是全国民众冬日用电和供暖需求的保障线。
龙七点点头，跟着李东走到一边去了。赵刚看到李东和这个人走了，不禁撇撇嘴，这女的是谁啊，看上去瘦瘦小小的，也不是什么绝色佳人而且脸还黑乎乎的，可不如这个张晓静好看，但是看着李东的这个样子，明显就是很喜欢她的，这人没毛病吧，看着一个女的就这样亲密，也不想想这女的到底是什么姿色可是刚要调侃几句，却见到了张晓静的脸上露出了一丝冷意来，他不敢多说了。
整个春运期间，安全压力增大，“太行山青年突击队”也越发忙碌，除白天利用临时“天窗点”检查设备外，还要利用夜间2个“天窗点”(前后夜各3小时)，对设备进行维修作业。他们每天身着厚重棉衣，头戴棉帽，手套、鞋子沾满油泥，手拿肩扛各种工机具，进行换轨、打磨、复紧等作业。
艾德气愤之下离开之后，来到了叶凡所在的住处，爬着电线杆就上去了，然后顺着风箱跃上了天台，叶凡所在的小房间就呈现在了视线之内。
“太行山青年突击队”为春运铁路保驾护航。崔明明 摄
“太行山青年突击队”，这支队伍已成立5年之久，是测石线路车间专门成立的苦重任务的攻坚队，由15名青工组成，平均年龄28岁，分别来自河南、河北、山东等外乡人，多数是院校毕业生，也有退役军人，他们身怀绝技，均考取了高级工证书，均有过硬的技术本领，各种现代化养路机具样样精通，一年四季，奔波忙碌在太行深山里，养护石太线最艰苦的铁路地段。
李东扫视了周围一圈，最后眼睛锁定在狗子身上，笑嘻嘻的凑到狗子身边，怼了一下狗子的胳膊哎，狗子，昨天爽不爽你回去和你媳妇儿说没你说多少让她给你整点好吃的，这整的，还要跑到我山上吃屎去
从芹泉至坡头站，是整条石太线设备基础最薄弱的地段，这里曲线半径小而多，线路依山傍水，曲线半径总计88条，450米半径以下有57条，占全线的64.8%，线路曲线半径越小，造成列车轮缘对钢轨磨耗大，加大了线路养护难度系数。
她跟山田太郎能够走在一起，完全是因为有着共同的敌人，要不然的话放眼于倭国，两人背后的势力只有芥蒂，不可能亲密无间的联起手来行动。
春运路上的“逆行者”。崔明明 摄
与此同时，这里更换钢轨多，测石线路车间管辖着石太线海拔制高点，高达1170米，坡度大，且重车线为下坡道，刹车制动频繁，加之曲线半径小，列车运行过程中外闯力大，造成钢轨磨耗严重，钢轨使用周期短，更换频繁，每年车间更换钢轨数量，占据全局整线更换钢轨总数量的70%，铁路职工经常为换轨忙碌着。
此外，这里设备病害多，因受当年建造线路技术所限，造成此次设备基层薄弱，几何尺寸难以保持，缩短了养护周期，极大增加了职工劳动强度。
时下正值寒冬，太行深山里气温低，是铁路防断关键期，为了确保线路设备的安全通畅，“太行山青年突击队”精检细查设备，用心护航春运列车畅通。(完)
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