1月17日的阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
奇迹，永远都是在最后一刻才会出现，两声沉闷的轰响，扑近的十几人被震得人仰马翻，小野次郎也被震翻在地。
当天，记者来到G219线昭温公路西天山特长隧道建设现场。这里，是天山世界自然遗产地(托木尔片区)和夏塔古道国家森林公园的生态核心区，也是昭温公路的关键节点。中交一公局集团有限公司的建设者，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
叶凡呆呆的望着梦瑶走开的身影，心想，你这哪里是相信我，简直就是默认了啊。
从他们死在这里来看，外面这些人的后代，压根不知道这地方的存在，也许将来会知道，可现在
1月18日，在G219线昭温公路西天山特长隧道项目施工现场。李振贤摄
你可要记住，阿宝是有未婚妻的人，还有，他不是普通人，你以为，他会舍弃所有跟你在这里平淡度日吗？你要是为了阿宝好，就应该替他着想，而不是只为自己考虑。颜母告诫道再说了，阿宝对你好，那是你救了他的缘故，那是心存感激，对你的好也是哥哥对妹妹的那种好，你就不要胡思乱想了。
昭温公路全长约237公里，其中西天山特长隧道全长15.7公里，是全线的控制性工程。隧道所处区域70%以上被冰川覆盖，施工难度极大。
地下冰川因为绝世美女和苏薇老爹的交手移动了巨大天然磁场的狂暴，整片区域都坍塌了，夏风只记得他抱住苏薇，随着坍塌的碎冰坠落，沉入了海底之后就失去了意识。
中交一公局集团有限公司G219线昭温项目EPC—2标段副经理孙战军告诉记者：“我们肩负着双重使命，既要打通隧道，又要守护这片净土。”
记者在现场看到，隧道内机器轰鸣，工人们身着厚重的工作服，佩戴安全防护装备，熟练地操控着各种设备。
孙战军介绍，为保护冰川，设计初期明确禁止开挖竖井和斜井。因为竖井和斜井建成运营时，施工粉尘和汽车尾气会形成“烟筒效应”，污染冰川并导致其融化。为此，施工方采用“主洞+侧平导洞”的三洞掘进方案。大家所看到的左右主洞，它采用是钻爆法施工，旁边的侧平导洞，则采用TBM(全断面隧道掘进机)设备施工。
“TBM设备每天需要约2000方用水量来降温，防止刀盘因摩擦生热而损坏。”孙战军说。面对群山环绕、无处取水的困境，项目部另辟蹊径，将打洞产生的废水经过7级沉淀后，送入一体化污水处理设备，处理后的清水流入3000立方米的清水池，循环用于TBM设备的施工用水和洒水降尘。废渣则全部运输到洞外，用于路基建设，实现了“零弃渣”，最大限度地减少了对环境的影响。
1月18日，在G219线昭温公路西天山特长隧道项目施工现场，施工人员骑电瓶车进入工地。李振贤摄
“引进新能源设备，是我们践行环保理念的又一举措。”孙战军说。在我们公司历史上，这还是首次引进新能源水泥罐车、除渣车、通勤车和双头车等设备。由于地处偏远，没有现成的充电桩设施，项目部只能从外部引入高压电，自行制作高压充电桩。
记者在现场看到，大型除渣车和罐车的充电时间基本控制在一个半小时左右，保障了现场物料运输的顺畅。
从2023年6月的“五无”——无水、无电、无网、无路、无人的建设环境，到如今气象站、洪水监测系统等设施一应俱全，建设者克服了重重困难。孙战军说：“春节期间，会有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。在场采访的记者，问得最多的就是啥时候通车。”
昭温公路建设项目指挥部党支部书记褚新年介绍，项目预计于2027年10月通车。届时，天山南北的交通距离将从1700多公里缩短至400公里，成为贯穿新疆南北交通网络的一条绿色、生态通道。
石榴云/新疆日报记者 陈疆林
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