影院在线观看免费版 南宁1月23日电 题：“90后”“爬山虎”迎“崖”而上 守护中越国际铁路大通道
当然了，他们也意识到，五大家族对于叶凡三人的态度，肯定不满了，接下来，叶凡三人不知道怎么死的就会变成尸体的。
作者 黄海阳 宋彤波 韦刚
向日荣如此说着，陈欢就摊摊手。他毫不在意地说道那好吧。我们的谈判破裂了。我想我们也没得谈了。你请吧。
在湘桂铁路南凭段沿线一座120米、平均坡度70度的高山上，有一群“90后”，他们身背迷彩色攀登作业包，脚登山岩，手攀铁丝网，宛如山崖间的“爬山虎”，迎“崖”而上。
小艾呼了一口气，不能确定，但有很大的几率，这个维度七个纪元，只有他才能运用原石之心的力量，他已经得到了两座三角杯，如果不是那个人，你觉得可能吗
图为“爬山虎”突击队队员检查危石。廖婧余 摄
“今天，我们将前往湘桂铁路南凭段危岩落石点，进行搜山扫石。春运期间，大家要打起十二分精神，宁可多检，不可漏检，确保沿线旅客列车出行安全。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段南宁路桥车间“爬山虎”突击队副队长陈如明在班前分工会上叮嘱道。
好了师傅我们能不能开始说正事了李小军捂着自己的额头看着眼前的大黄狗道。
南宁路桥车间管内线路多为喀斯特地貌，山高岩陡，岩石易风化。为防危岩落石隐患于未然，2017年，陈如明与一群敢闯敢拼、酷爱攀岩的“90后”小伙子，攀行在云雾缭绕、地形险峻的高山之上，守护着中越国际铁路大通道。
原来有一个老大妈去城里探亲回家，在门口就被人用板砖给砸到了地上，身上的衣服被人扒了，倒不是因为有啥目的，这要是知道这老太太的钱都在内衣裤里或者是袜子里面放着呢，果然她身上带着的三百多块钱就被人抢走了。
早上7时，只见陈如明打头阵，利用安全绳索降至陡崖目标区域，其余7名队员紧跟其后。远远望去，一个个身着橘黄色工作服的“爬山虎”攀缘在山体上，对主动网内危岩落石展开地毯式排查。他们手脚并用，一手把安全扣挂在钢丝网上，一手紧抓钢丝网，仔细查看山体是否有松动，被钢丝网包裹着的岩石是否存在孤石等，缓慢向着山顶前进。
图为“爬山虎”突击队队员检查钢丝网内的危石。麻正宁 摄
由于地理环境的特殊性与工作装备的复杂性，“爬山虎”突击队从迎“崖”而上那一刻起，至少3个小时脚不沾地，缓慢检查着被动网，或山体另一侧主动网。倘若想歇一会儿，他们也只能倚着峭壁缓一缓。
在“空中食堂”就餐，也是别有一番风味。由于搜山扫石任务艰巨，陈如明和队友便在山顶席地而坐，临时搭建起了“空中食堂”。压缩饼干、包子、巧克力等干粮零食管饱又便于携带。“山顶就餐空气清新，光线充足，还可以边享受午餐边赏风景，甚是惬意。”“爬山虎”突击队成员张皓如是说。
图为无人机小组成员使用科技手段对山体进行仔细扫描。廖婧余 摄
近年来，南宁工务段引进了无人机、测距仪、望远镜等各类先进仪器装备，采用“人工+科技”的手段，利用无人机进行高空巡查、影像采集、3D建模等方式，为危岩落石研判提供更为精准有力的数据支撑。
“自从去年‘爬山虎’突击队成立了无人机小组，搜山扫石工作从全靠满山跑、肉眼观测、实地测量，到现在形成了‘空地’一体化危岩落石隐患排查的作业模式。”陈如明说。
“今年是‘爬山虎’突击队成立的第三年，也是我与队友守护春运保安全的第三个年头。”回忆起那些攀过的崇山峻岭，迎“崖”而上的惊险瞬间，陈如明说，有时候觉得工作很艰辛，但每次看到旅客列车和满载年货的中越班列呼啸而过，便觉得一切付出都值得。(完)
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